Шины
Insa
Turbo Super SP Track

Шины Insa Turbo Super SP Track в Нижнем Новгороде

Предложения в Нижнем Новгороде

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.

Характеристики

Сезон

Всесезонные

Тип протектора

Грязевой/Внедорожный

Рисунок протектора

Симметричный, Направленный

Технология RunFlat

Нет

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Испания

Обзоры 2

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры Insa Turbo Super SP Track

Хочу поделиться своими эмоциями.
Речь пойдет о внедорожной резине.
Название её INSA TURBO Special track .
Ничего не делая с арками засунуть в Патриот 33" резину не выйдет.
А очень хотелось иметь агрессивную резину для езды по бездорожью.
В размерности 265х75х16 есть только наварка.
Поюзав форум, послушав отзывы знакомых…
Выбор пал на INSA TURBO Special track.
На дисках с вылетом 0 она без вопросов становится.
Затирает немного на диоганалях при вывернутом колесе.
Да и пусть чуть затирает. Зато какой агрессивный рисунок.
В грязи едет просто отлично.
Мотору хватает силы её крутить.
Хорошо чистится. Глина, чернозем, любые колеи — едет безумно.
Очень хорошо едет по снегу даже с подмерзшей корочкой.
Проехал я на ней около 3 тыщ км.
За время этого пробега был очень доволен.
Но…
Всё началось через 3000 км.
Теперь минусы.
Патриот лишился передних пластиковых расширителей.
За зиму и весну — их просто оторвало.
Меньше чем 1,5 атм мы резину не травили.
За счет очень жесткой боковины на 6" дисках при более низком давлении, колесо в колее разбувается при первом хорошем боковом ударе. А при давлении 1,5 едет чуть хуже, но не разбувается.
А вот через 3000 км появились неприятные сюрпризы.
Сначала появились трещины возле боковых грунтозацепов.
А затем по всему периметру начали надуваться шишки.
Сначала они выглядели просто шишками.
А через несколько километров бездорожья шишка лопалась.
И получалось вот так.
Колесо не травило.
Машина ехала так же.
Только такие выгрызенные куски появлялись всё больше.
Как итог резина была продана совсем за недорого.

INSA TURBO Special track

Наконец то поставил тапки. Реальные размеры резины: 85см-выста, 28,5см-ширина. На -25 дисках встала в идеале. По рисунку идентична Симексу, только ценник дешевле, по 9050р. за штучку. Брал в Спб "Шина 98". Собрали и довезли без проблем в указанную точку и вовремя. Поехала машинка нормально, чуть больше стал расход, но проходимость увеличилась в разы. Купер рядом не стоял. Вопрос понижайки пока остается непонятным.
Лезет на пониженных очень даже не плохо, будет ли выдерживать сцепление.
У кого есть опыт, дайте совет, брать понижайку? И хватит ли 3.01 для этой резины?
Как понимаю — она лишней не будет.

INSA-TURBO Special Track 285/75 R16.

Шины Insa Turbo Super SP Track в Нижнем Новгороде

Предложения в Нижнем Новгороде

Характеристики

Обзоры 2

Похожие товары