Шины Vredestein Quatrac 5 в Нижнем Новгороде

4.8/5

6 отзывов

Предложения в Нижнем Новгороде

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.

Характеристики

Сезон

Всесезонные

Ширина

265

Профиль

45, 50

Диаметр

19, 20

Максимальная скорость

270 км/ч

Максимальная нагрузка

1000-1060 кг

Мокрое торможение

34 м

Шумность

69 дБ

Экономия бензина

105 л

Тип протектора

Шоссейный

Рисунок протектора

Асимметричный, Ненаправленный

Технология RunFlat

Нет

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Индия,

Индонезия,

Малайзия,

Нидерланды,

Таиланд

Описание

Линейка шин Vredestein Quatrac держит марку качества уже почти тридцать лет. Ассортимент серии начитывает уже пять моделей всесезонных шин, которые отличаются высокой степенью универсальности в любой из четырех сезонов.

Первая модель Vredestein Quatrac была выпущена еще в 1993 году, за продолжительный срок совершенствования и разработки компания смогла добиться отличных успехов в характеристиках сцепления, управляемости и комфорта. Модели Vredestein Quatrac считаются одними из самых тихих на рынке, а доступная цена смогла сделать их очень популярными среди автолюбителей многих стран.

Преимущества серии Quatrac от Vredestein:

высокий уровень комфорта
хорошие ездовые характеристики на мокром асфальте
универсальность в любую погоду

Показать всё

Результаты тестов 5

Все результаты тестов

6 Тест всесезонных шин в размере 185/65 R15 2015. «Auto Zeitung»

Торможение на снегу

50-0 км/ч за 35,9 м

Надежность управления на снегу

14/30 баллов

Управляемость на снегу

11/15 баллов

Тяга на снегу

38/40 баллов 1

Устойчивость к слашплэнингу

21/25 баллов 3

Устойчивость к продольному аквапланингу

8/25 баллов

Устойчивость к поперечному аквапланингу

2/10 баллов

Торможение на мокрой поверхности

100-0 км/ч за 71,6 м

Надежность управления на мокрой поверхности

17/45 баллов

Управляемость на мокрой поверхности

16/20 баллов

Торможение на сухой поверхности

100-0 км/ч за 44,6 м 1

Надежность управления на сухой поверхности

25/30 баллов 1

Управляемость на сухой поверхности

17/20 баллов 2

Комфорт

10/10 баллов 1

Сопротивление качению на сухой поверхности

22/25 баллов 2

Шум на скорости 80 км/ч

10/10 баллов 1

Достойная тяга на снегу. Отличные показатели на сухом покрытии.

Заторможенная реакция на рулевое управление на снежной трассе. Плохая устойчивость к аквапланированию. Недостаточное сцепление на мокрой трассе.

Отзывы 6

Добавить отзыв

Все отзывы Vredestein Quatrac 5

5 / 5 Юрий 3 года назад

Очень хорошая резина. Легко сопоставимы с набором кросс-климатических покрышек, которые у меня были на моей старой машине. Я купил их, когда, наконец, прогнал протектор в своем первом наборе bridgestone. Многие автосервисы пытались отговорить меня от этих шин. Как и многие мои знакомые считают, что дешевая резина не может быть качественной. Шины превосходны на мокрой дороге, и по этим показателям она даже превзошли Bridgestone. По шуму они не самые тихие, но не могу сказать, что этот пункт меня сильно беспокоил.

4.5 / 5 Виктор 3 года назад

Эта резина с пробегом 20 000 км износилась до 5 мм и еще больше по краям, на задних колесах до 7 мм. Большую часть я вожу летом при очень жарких температурах с довольно большой нагрузкой, в основном использую машину для повседневной езды. На сухой дороге эти шины показали себя так же хорошо, как и многие другие летние шины, хотя в последнее время они стали трескаться из-за регулярной пробуксовки колес даже на сухой дороге. На пределе авто имеет недостаточную поворачиваемость, но этого следовало ожидать от переднего привода. На мокрой дороге управляемость также хороша на поворотах. Первые 10–12 тысяч км на мокрой дороге не пробуксовывала. В сильную жару производительность ухудшается, и в таких условиях в основном использовались шины. Поскольку циклы нагрева приводят к затвердению резины, а тот факт, что передние поверхности изношены намного больше, чем задние, показывает, что они могли быть перегреты. В целом Quadrac 5 хороши.

Обзоры 6

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры Vredestein Quatrac 5